7 λεπτά ανάγνωση

Η Ιστορία του λογοτύπου της Triumph

image with all Triumph logos

Το λογότυπο μιας επιχείρησης δεν είναι απλά ένα σχέδιο. Είναι η υπογραφή της. Η ταυτότητα της.

Το Brand της.

Ειδικά στις μοτοσυκλέτες, το πιο σύνηθες σημείο για το λογότυπο είναι το ρεζερβουάρ. Εκεί ψάχνει το μάτι σου κατευθείαν. Μόλις δεις κάποια μοτοσυκλέτα που δεν είσαι και πολύ σίγουρος ποια μάρκα είναι, εκεί δεν κοιτάς και εσύ;

Α και που' σαι, μην μου το παίξεις υπεράνω. Εννοείται πως θέλεις να φαίνεται. Να ξεχωρίζει. Να ξέρουν οι άλλοι τι καβαλάς.

Ποζερά. Ε, ποζερά!

Πέρα από την πλάκα, οι μοτοσυκλετιστές είμαστε περήφανοι με κάποιον τρόπο για αυτό το λογότυπο. Ίσως γιατί είναι η προσωπική επιλογή μας; Ίσως γιατί υποσυνείδητα θέλουμε να είναι προέκταση του γούστου - χαρακτήρα μας, προς τους άλλους; Ακόμη και όταν αυτό δεν ισχύει.

Ωστόσο, τα κριτήρια που έχει ο καθένας μας για την επιλογή του...άστα βράστα. Είναι πολλά και ατελείωτα. Εξάλλου έχει χυθεί ατελείωτο μελάνι ή pixels αν θες, για να αιτιολογηθεί η κάθε επιλογή. Ο χαμός! Στα παλιά forums και τα τελευταία χρόνια στα facebook groups...γίνεται ΤΟ ξεμάλιασμα. 😄

Η Triumph λοιπόν, άλλαξε/τροποποίησε το λογότυπό της περίπου 11 φορές σε 120+ χρόνια. Κάποιες αλλαγές ήταν μικρές, κάποιες άλλες ριζικές. Αλλά κάθε μία από αυτές λέει κάτι για την εποχή που έγινε το κάθε redesign (δεν άντεξα το πέταξα πάλι το αγγλικό).

Πάμε να το πιάσουμε από την αρχή;

Οι πρώτες μέρες (1902–1933)

Το 1902, η Triumph Cycle Co. Ltd. έβγαλε το πρώτο της επίσημο λογότυπο. Ήταν ένα εραλδικό έμβλημα με ασπίδα και έξι σημαίες που αντιπροσώπευαν τις ηπείρους της μπλε κουκίδας που κατοικούμε. Τυπικό για την εποχή, λίγο φορτωμένο, αλλά με σοβαρότητα. Η εταιρεία μάλλον ήθελε να δείξει ότι δεν είναι μαγαζάκι αλλά κάτι μεγαλύτερο.

💡
Εραλδικό αναφέρεται στην τέχνη και τη μελέτη των οικοσήμων (θυρεών, εμβλημάτων), δηλαδή των συμβολικών παραστάσεων που χρησιμοποιούνται για την αναγνώριση ατόμων, οικογενειών, οργανισμών ή πόλεων, αναπτύχθηκε στον Μεσαίωνα για να αναγνωρίζει τους ιππότες πίσω από τις πανοπλίες τους, περιλαμβάνοντας την οικοσημολογία και τη γενεαλογία, και συνεχίζει να χρησιμοποιείται σήμερα για την αναπαράσταση κληρονομιάς και ταυτότητας. 
Πηγή: Wikipedia

Πέντε χρόνια αργότερα, το 1907, ήρθε η πρώτη μεγάλη αλλαγή. Ένα script logo σε στυλ Εδουαρδιανής εποχής (χαρακτηρίζεται από κομψότητα, πολυτέλεια και ρομαντισμό, με επιρροές από το γαλλικό μπαρόκ), με την ουρά του "h" να επεκτείνεται και να υπογραμμίζει όλο το όνομα. Κομψό. Ανθρώπινο. Λιγότερο εταιρικό.

Γιατί έκαναν αυτή την αλλαγή;

Πιθανολογώ ότι ήθελαν να "ανθρωποποιήσουν" το brand. Να χτίσουν εμπιστοσύνη. Και μάλλον πέτυχε, γιατί αυτό το λογότυπο του 1907, παρόλο που χρησιμοποιήθηκε μόνο για επτά χρόνια, έγινε το πιο δημοφιλές για τατουάζ.

Το 1915, ο πόλεμος.

Το λογότυπο πήρε οβάλ σχήμα με πλεχτό σχοινί περιμετρικά και προστέθηκε η λέξη "Motors" από κάτω. Η Triumph έφτιαχνε πλέον τις θρυλικές Model H για τον βρετανικό στρατό, και το λογότυπο έπρεπε να το πρεσβεύει με κάποιον τρόπο.

Μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο, το 1923, επιστροφή στο crest design, αλλά τώρα με χρώματα: κόκκινο, άσπρο και μπλε. Καθαρά βρετανικά. Ο πατριωτισμός πουλούσε, και η Triumph το ήξερε και έπρεπε να το εκμεταλλευτεί επιχειρηματικά.

💡
crest design: δημιουργία ενός οπτικού συμβόλου, συχνά με μορφή ασπίδας ή στρογγυλού σχήματος, που απεικονίζει την ταυτότητα, την κληρονομιά, τις αξίες ή την ιστορία μιας οικογένειας, ομάδας, σχολείου, ή εταιρείας, συνδυάζοντας στοιχεία όπως σύμβολα, χρώματα και γράμματα.
Πηγή: Wikipedia

Το 1932 ήρθε το "All Over The World" globe logo. Ένας χάρτης της γης με το "Triumph" να τοξεύει από πάνω. Το μήνυμα ήταν ξεκάθαρο: εξάγουμε παντού. (Αυτό το λογότυπο το μοιράστηκε με τα αυτοκίνητα Triumph, που τότε ήταν ακόμη ξεχωριστή εταιρεία.)

Η γέννηση του "Smile Line" (1934)

Και τότε ήρθε το 1934.

Το λογότυπο που αν όχι όλοι, οι περισσότεροι αναγνωρίζουν. Το "Smile Line". Αυτή η καμπύλη γραμμή που συνδέει το "R" με το "H", περνώντας κάτω από τα υπόλοιπα γράμματα. Serif γραμματοσειρά, κλασική, με χαρακτήρα.

Αλλά εδώ βρήκα κάτι πολύ ενδιαφέρον.

Δεν ξέρουμε ποιος ακριβώς το σχεδίασε. Φαίνεται ότι έκαναν εσωτερικά, στο εργοστάσιο, η μηχανολογική ομάδα. Κανένα εξωτερικό σχεδιαστικό γραφείο της εποχής, κανένας διάσημος γραφίστας. Απλά κάποιοι μηχανικοί που ήξεραν τι θέλουν.

Και κρύβεται και ένα μικρό μυστικό: το γράμμα "T" σχεδιάστηκε να μοιάζει με έμβολο μέσα σε κύλινδρο. Λεπτομέρεια που οι περισσότεροι δεν παρατηρούν, αλλά είναι εκεί.

Το 1936, μετά την πώληση στην Ariel και την αναδιάρθρωση υπό τον Edward Turner, το λογότυπο πήρε πιο έντονη γραμματοσειρά και λευκό περίγραμμα. Η βάση όμως έμεινε η ίδια. Το Smile Line ήταν εκεί.

Η σκοτεινή περίοδος και η αναγέννηση (1983–2005)

Ξέρεις την ιστορία. (Αν όχι, εδώ είναι η Ιστορία της Triumph).

Η Triumph κατέρρευσε. Ο συνεταιρισμός του Meriden έκλεισε. Τα πάντα φάνηκαν χαμένα.

Και τότε ήρθε ο John Bloor.

Το 1990, η "νέα" Triumph παρουσίασε το λογότυπό της. Κράτησε το Smile Line, αλλά το τροποποίησε. Πιο συμμετρικό, πιο καθαρό. Και σε μπλε χρώμα, αντί για μαύρο.

To 2002 γιόρτασε τα 100 χρόνια Triumph με την δημιουργία του παραπάνω λογοτύπου. Ενσωμάτωσαν:

  • την Βρετανική σημαία, γνωστή ως Union Jack ή Union Flag. Για να τονιστεί η βρετανική κληρονομιά και η καταγωγή της μάρκας.
  • την Καρό Σημαία του τερματισμού η οποία ονομάζεται στα αγγλικά Chequered Flag. Το παγκόσμιο σύμβολο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και σηματοδοτεί τη νίκη και τον τερματισμό ενός αγώνα.

Το 2005 έγινε μια ακόμη εξέλιξη: αφαιρέθηκε το λευκό περίγραμμα (είχε ένα λευκό border), το μπλε έγινε πιο βαθύ, οι άκρες των γραμμάτων μαλάκωσαν. Πιο σύγχρονο, πιο minimal. Η εποχή το απαιτούσε καθώς το logo design άλλαξε.

Η ψηφιακή εποχή (2013)

Το 2013 ήρθε η μεγαλύτερη αλλαγή μετά από δεκαετίες.

Η Wolff Olins (ναι, εξωτερικό agency αυτή τη φορά) ανέλαβε το redesign. Μαζί με τον τυπογράφο Rick Banks δημιούργησαν μια νέα custom sans-serif γραμματοσειρά με στρογγυλεμένες γωνίες. Και εισήγαγαν το "Triangle Badge", ένα ανεστραμμένο μαύρο τρίγωνο με στοιχεία από το Union Jack.

💡
Το Union Jack (ή Union Flag) είναι η εθνική σημαία του Ηνωμένου Βασιλείου, ένας συνδυασμός των σταυρών του Αγίου Γεωργίου (Αγγλία), του Αγίου Ανδρέα (Σκωτία) και του Αγίου Πατρικίου (Ιρλανδία), που συμβολίζει την ένωση αυτών των χωρών, με κόκκινο, λευκό και μπλε χρώματα, και ονομάζεται "Jack" από τη χρήση της σε πλοία.
Πηγή:Wikipedia

Γιατί τόσο ριζική αλλαγή;

Γιατί είμαστε στην ψηφιακή εποχή. Το παλιό λογότυπο δεν έπαιζε καλά σε apps, σε μικρές οθόνες, σε avatars. Και η Triumph είχε πλέον πολλές κατηγορίες μοτοσυκλετών (Classics, Adventure, Roadster) που χρειάζονταν ενοποιημένη ταυτότητα.

Ο Miles Perkins, Head of Brand Management της Triumph, διαχειρίστηκε αυτή τη μετάβαση. Σε μια συνέντευξη είπε ότι λυπήθηκε που έχασε το αρχικό χειρόγραφο (hand-drawn sketch). Έπρεπε να γίνει αλλαγή όμως.

Μήπως κύριε Miles Perkins εμπνευστήκατε από το επετειακό λογότυπο του 2002;

Παρατηρήστε το μαύρο τρίγωνο στο κέντρο! Μήπως είναι ο προάγγελος του σημερινού logo;

Επιστροφή στις ρίζες (2025)

Φέτος, το 2025, η Triumph ανακοίνωσε το "Icon Edition" logo. Μια αναβίωση του χρυσού script logo του 1907, για χρήση σε limited edition modern classic μοτοσυκλέτες.

Ένα λογότυπο δεν είναι μόνο ο σχεδιασμός του. Τουλάχιστον για την Triumph είναι 120+ χρόνια αποφάσεων, διαφορετικών ανθρώπων, πολέμων, χρεοκοπιών και αναγέννησης.

Η Triumph άλλαξε, προσαρμόστηκε, σχεδόν εξαφανίστηκε και επέστρεψε.

Και κάθε φορά, το λογότυπό της άλλαζε μαζί της. MK


Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

Πόσες φορές άλλαξε το λογότυπο της Triumph;

Περίπου 11 φορές σε 120+ χρόνια. Κάποιες αλλαγές ήταν μικρές (χρώμα, περίγραμμα), κάποιες άλλες ριζικές (από εραλδικό έμβλημα σε script logo). Η πιο σημαντική; Το 1934 με το "Smile Line" που βλέπεις ακόμα σήμερα. Η πιο πρόσφατη; Το 2013, όταν η Wolff Olins έφτιαξε το Triangle Badge για την ψηφιακή εποχή.

Ποιος σχεδίασε το λογότυπο της Triumph;

Εδώ έχουμε μυστήριο. Το Smile Line logo του 1934 δεν σχεδιάστηκε από κάποιο διάσημο γραφίστα ή εξωτερικό agency. Απ' όσο έχω βρει, το έφτιαξε η εσωτερική μηχανολογική ομάδα του εργοστασίου. Μηχανικοί, όχι designers. Και μάλλον αυτός είναι ο λόγος που το "T" μοιάζει με έμβολο μέσα σε κύλινδρο.

Γιατί το "T" στο λογότυπο της Triumph έμοιαζε με έμβολο;

Γιατί οι μηχανικοί που το σχεδίασαν ήξεραν από κινητήρες, όχι από τυπογραφία. Κοίτα προσεκτικά το κεφαλαίο "T". Η οριζόντια γραμμή και η κάθετη δημιουργούν σιλουέτα εμβόλου μέσα σε κύλινδρο. Λεπτομέρεια που οι περισσότεροι δεν παρατηρούν. Αλλά τώρα που το ξέρεις, θα το βλέπεις παντού.

Γιατί κάποιοι την λένε "Trumpet" αντί για Triumph;

Αν έχεις ακούσει κάποιον να λέει "Trumpet", μην νομίζεις ότι έκανε λάθος. Είναι παρατσούκλι, και μάλιστα αρκετά παλιό.

Υπάρχει ένας μύθος που λέει ότι οι πρώτες Triumph είχαν τρομπέτα στο έμβλημά τους. Απ' όσο έχω ψάξει, τρομπέτα στο επίσημο λογότυπο δεν υπήρχε ποτέ. Αλλά σε κάποιες παλιές διαφημιστικές αφίσες υπήρχαν σκίτσα με φτερωτές νίκες που κρατούσαν σάλπιγγες, παραπέμποντας στους ρωμαϊκούς θριάμβους. Θεματική εικονογράφηση, όχι λογότυπο. Ωστόσο, ο κόσμος το θυμάται.

Ο δεύτερος λόγος είναι πιο απλός. Οι Βρετανοί έχουν μανία με τα παρατσούκλια που ακούγονται παρόμοια (rhyming slang). Όπως οι BMW έγιναν "Beemer", έτσι και το "Triumph" έγινε "Trumpet". Ακούγονται σχεδόν ίδια, και η λέξη trumpet έχει κι αυτή μια θριαμβευτική αύρα. Τίποτα πιο περίπλοκο.

Άρθρα, ιστορίες, συνεντεύξεις.

Δεν ανεβάζω στα social. Μόνο newsletter. Όσοι το παίρνουν ξέρουν.

Συζήτηση μελών